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安徽省發布《城市道路桿件綜合設置技術標準》
[ 編輯:admin | 時間:2021-12-13 09:02:04 | 瀏覽:686次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
    近日,經安徽省市場監督管理局批準,由合肥市城鄉建設局主編的安徽省地方標準《城市道路桿件綜合設置技術標準》近日正式實施。再過不久,我省新建道路或進行改造的道路有望告別街頭“多桿林立”的現象。
 
    《城市道路桿件綜合設置技術標準》按照標準,我省新建道路或已建道路結合大修、改擴建或專項整治設置綜合桿件時,應按照“能合則合”的原則,對道路沿線各類桿件進行綜合整合,對各類配套機箱并集布設,并為后續各類設施的搭載提供適當預留。

    綜合桿件的總體布局應以交通安全及需求為主。綜合桿件優先設置于綠化帶內,且注意不得遮擋搭載的設施。綜合桿件應避免路燈與交通設施的光線干擾,影響智能交通設施的使用功能。

    另外,桿件設計應為遠期設施接入預留部分接口,做到“一次建設,長期受益”。

綜合桿件模塊化示例

基桿和副桿、基桿和懸臂桿之間采用法蘭連接,基桿、副桿和懸臂桿桿身均預留孔口,根據需要為搭載的設施提供穿線功能。

綜合桿件樣式

綜合桿件的典型樣式可分為五類:

1 路燈綜合桿:功能預留,可搭載其它小型設施設備。

2 A類交通綜合桿:主要搭載交通信號燈,可搭載路燈;基桿和懸臂桿預留接口,其他設施可根據需要搭載。

3 B類交通綜合桿:主要搭載交通監控,可搭載路燈;基桿和懸臂桿預留接口,其他設施可根據需要搭載。

4 C類交通綜合桿:主要搭載大中型交通標志,可搭載路燈;基桿和懸臂桿預留接口,其他設施可根據需要搭載。

5 D類交通綜合桿:主要搭載小型交通標志,可搭載路燈,其他設施可根據需要搭載。

基桿可根據需要分為多倉,原則上各類設施供電線纜分倉布設,弱電線路可同倉集束布設。接口和管孔應與分倉布線相適應,滑槽不應對接口和管孔形成遮 擋。副桿頂部法蘭也可不設出線孔,形成防水封閉端。

總體設計

總體設計應貫穿于道路設計全過程,完成各個階段的主要任務?尚行匝芯侩A段,應充分調查研究、評價預測,對桿件綜合設置的必要性、經濟合理性、技術可行性、實施可能性,進行綜合性的研究和論證;確定主要技術標準和建設規模;對不同建設方案進行比較,提出推薦建設方案。初步設計階段,應明確設計原則和技術標準,在收集相關資料的基礎上深化設計方案,提出設計存在的問題、注意事項及有關建議,其深度應可控制工程投資,滿足編制施工圖設計、主要設備訂貨、招標及施工準備的要求。施工圖設計階段,應能滿足施工圖預算、施工招標、施工安裝與加工、材料設備訂貨的要求,并據以工程驗收。

總體設計強調桿件綜合設置的系統性、全面性,設計人員應按各階段設計方案的要求,協調與道路、橋梁、隧道、管線、交通、照明、綠化、景觀、附屬結構各專業之間的關系,合理確定本項目的工程范圍、技術標準、建設規模、主要技術指標、縱橫向布點和總體設計方案。在實現安全、環保、可持續發展的總體目標中應包括三個方面的內容,一是交通功能應達到舒適性、安全性、高效性等;二是環境保護方面要求桿件和機箱建設應盡量減少對空氣、聲環境、光環境及沿線居民生活的負面影響;三是資源 節約方面要求桿件和機箱建設應能充分合并,減少材料、能源浪費,減少對道路地面的侵占。

綜合桿件的總體布局應以交通安全及需求為主。一般來說,交叉口交通安全要求高,因而設置的桿件較多,設置位置也有相關要求。綜合桿件布點首先應滿足交叉口范圍內的交通安全要求,再由點及線,同步配合調整路段上下游綜合桿件間距。

交叉口一般在進口道設有電子警察、分道指示牌、指路牌、路名牌等交通設 施;出口道主要為信號燈、路名牌;緣石圓弧線上設有人行信號燈。交叉口的綜合布置首先應滿足交通設計的要求,再合并其他設施。

道路的分合流、交織區以及匝道起終點等特殊路段,需要根據具體位置設置相應的交通設施,路燈及其它桿件應配合交通設計需要,并桿設計。

綜合桿件優先設置于綠化帶內,如圖1、2,綠化設計應注意不得遮擋搭載的設施;無綠化帶時,按圖3所示設置。

綜合桿件宜使用裝配化、模塊化的桿件設計;鶙U、副桿和懸臂桿作為桿件主體,卡槽及設施作為模塊化的搭載構件,任意搭配組合,基本滿足各類情形下的使用需求。同時,桿件設計應為遠期設施接入預留部分接口,做到“一次建設,長期受益”。

桿件的各搭載設施及懸臂桿不得侵入道路建筑限界,滿足凈高及側向凈寬要求,對于工業區或大型車輛較多的路段,應適當提升凈高要求。綜合桿件應避免路燈與交通設施的光線干擾,影響智能交通設施的使用功能。

推行“多桿合一、多箱并集”,不僅能夠大幅精簡道路兩側的桿件、箱體,節約城市土地資源,凈化、美化城市環境,提升城市形象,也為新一代信息通信技術提供基礎設施載體,提升城市管理的精細化、智能化水平。該標準的出臺對規范我省城市道路桿件的集約化設置,推動市政設施品質化、智慧化建設,構建和諧有序的道路空間,具有重要的指導意義。

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