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信陽市城市道路海綿化改造案例解析
[ 編輯:admin | 時間:2022-05-16 14:46:34 | 瀏覽:477次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]

一、項目概況

 

新七大道(南翔街-榕基西路)位于信陽市南灣區、老官河上游,是主城區重要的交通主干道之一,道路西段兩側為自然丘陵,東段兩側分布著南灣中學、榕基軟件園、東方今典御書院小區等城市建筑。

 

本項目位于中心城區三大海綿示范建設片區之一,以北側人行道海綿化改造為契機,在保留現狀地貌特征的基礎上,協調場地與周邊豎向關系,系統解決區域水問題。項目改造長度891.8米,改造人行道紅線寬度22米,目前已完工。

 

 

二、問題與需求分析

 

1、人行道建設需求

隨著南灣片區整體開發建設的推進,本段道路北側南灣中學新校區和榕基軟件園陸續建成,現狀綠地無法滿足行人通行需求,亟需在道路北側建設具有便捷性、安全性的人行道,方便周邊市民的工作和出行。

 

 

2、緩解雨水排放壓力

該項目周邊地形有一定起伏,地塊高程普遍高于市政道路,雨天徑流沖刷作用較為強烈。道路需要承接西北側、南側山丘的雨水和周圍地塊的雨水,為新七大道雨水管道排放和下游老官河排澇造成了較大的壓力。

 

 

3、削減入河面源污染

項目位于老官河上游,榕基西路以西均在老官河的匯水范圍內。老官河曾經是中心城區黑臭水體之一,經過三年的系統治理,目前已經消除了污水直排,水質得到了極大的改善?刂朴晏烊牒用嬖次廴,是進一步改善提升老官河水質、保障水體長制久清的必要措施。

 

4、更新老舊污水管道

新七大道市政污水管道鋪設時間較久,存在管道淤積、老化變形等問題,且位于綠地內,檢查井數量少、不利于維護檢修。需要拆除原有管道,在合適的位置新建污水管道,保障管道功能、方便維護和管理。

 

三、改造內容

 

1、改造策略

本次海綿改造的設計目標為:年徑流總量控制率不低于70%(對應信陽市設計降雨量為23毫米),年徑流污染削減率不低于50%。

 

尊重現有自然地貌,充分利用場地豎向條件,構建源頭減排、管網排放、蓄排并舉的雨水消納體系。通過建設源頭海綿設施,滯蓄、消納道路匯水和北側地塊匯集的客水,削減道路徑流對老官河水質造成的影響,實現23毫米以下降雨不外排管網的目標;提高排水系統綜合能力,使改造道路整體排水能力達到3年一遇標準。

 

本項目的主要控制目標為徑流總量和徑流污染,因此宜選擇生物滯留設施為主要技術,輔以徑流峰值控制的海綿設施;由于場地土壤滲透性較差,因此應通過介質層填料配比優化措施加強雨水滲透。選擇的海綿設施包括:下凹式綠地、植草溝、雨水花園和透水鋪裝。

 

海綿設施就地消納雨水徑流

2、設計構思

①西側段:緊鄰山丘,維護原有山體風貌,簡單修整邊坡。

 

②南灣中學門前段:地勢平坦,通過布置植草磚生態停車場、透水行車道、人行道、自行車道,最大程度為雨水下滲創造條件,削減徑流峰值;通過布置植草溝、下凹式綠地、雨水花園,消納和凈化場地雨水。

 

③東側榕基軟件園門前段:地塊標高高于道路,通過將地塊內和道路上雨水引入植草溝、下凹式綠地,實現小雨不外排,減輕下游排水壓力。

 

 

四、建設效果

 

通過本次改造,不僅對道路本身匯水區域內的雨水徑流進行了有效消納和凈化,減輕了老官河的入河污染;還收集和凈化了周邊部分地塊內的雨水,降低了管網和河道的排水壓力。

 

"小雨不濕鞋、大雨不內澇"的海綿化人行道,大大方便了周邊市民的出行,提升了市民的幸福感;植草溝與雨水花園等生態設施,不僅有效發揮了蓄水、滯水功能,同時提升了道路生態景觀品質,增加了地塊的綜合效益。

 

本項目是南灣區第一個道路海綿化改造項目,施工圖紙經過市海綿辦的兩輪技術審查、建設單位的三次優化,成為示范片區內具有代表性的一條海綿型道路。項目以點帶面,助力南灣海綿示范片區形成連片效益,也為信陽市其他市政道路項目落實海綿城市建設理念起到了重要的示范作用。



 

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