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邯鄲市主城區排水防澇現狀與提質增效措施
[ 編輯:admin | 時間:2020-06-19 17:31:33 | 瀏覽:2256次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]

 邯鄲市主城區排水防澇現狀提質增效措施
辛珂,張志軍
(邯鄲市市政排水管理處,河北 邯鄲 056002)

摘要:文章闡述了邯鄲市主城區排水防澇設施現狀,深入分析了當前存在的排水出路不暢、管網老舊標準低、海綿措施滯后、大排水系統不足等問題,有針對性提出了提質增效措施。
關鍵詞:排水防澇;雨水系統;排水出路;提質增效
 
一、邯鄲市排水防澇設施現狀
1、排水設施規模情況
    自1957年起,邯鄲市主城區按照正規雨污水分流體制建設排水設施,主城區無雨污合流管網。經過50多年的發展,目前,邯鄲市建成市政排水管網1033km(雨水管網623km、污水管網410km、檢查井2萬座、雨水口2.5萬座);排水泵站36座,總抽升能力25.59萬m3/h。其中,雨水泵站25座;污水提升泵站11座;配備3臺移動泵車、2臺電源車以及自吸泵50臺。
2、現有排水設施設計標準
    按照最初設計規范標準,邯鄲市主城區原有雨水管網規劃設計標準為1年1遇的重現期(約相當于水利標準的10年1遇,可承受每小時26mm降雨);邯鄲市鐵路下穿立交雨水泵站設計標準為5年1遇重現期。排水管網1年1遇的重現期與全國大多數城市執行的標準一樣,如北京、上海原來執行的也為1年1遇標準。因不同城市的暴雨強度公式不同,上海1年1遇標準相應可承受每小時36mm降雨,北京則為34mm。這僅是純從公式上純理論計算的結果,實際上城市雨水設施設計標準的高低,除重現期是個重要參數外,徑流系數也是很重要的參數。隨著城鎮化進程加快,城市中大量不透水硬化面積的增加,加大了雨水徑流外排量。因此城市雨水排放設計中要充分考慮徑流系數這個重要參數,要控制雨水徑流系數,就涉及到海綿城市、低影響開發、雨水調蓄利用綜合措施的實施,否則設計時要加大雨水徑流系數。GB 50014-2006《室外排水設計規范》(2016年版)修訂以來,邯鄲市主城區新建雨水管道設計重現期相應進行了調整,一般地區采用2年,重要區域采用3至5年。
3、雨水排放走向情況
    主城區雨水排放按照“就近排放、自流排放”的原則,圍繞滏陽河、沁河、渚河、支漳河、輸元河,共分為六大排水區域,分別是滏陽河直排區域、滏陽河輻射排水區域(包括邯臨溝、新開河、高速西明渠)、沁河排水區域、支漳河排水區域、渚河排水區域和輸元河排水區域。其中,滏陽河直排區域、沁河排水區域匯集了主城區70%以上的雨水,因此滏陽河下泄能力的大小,對于保障主城區防汛安全至關重要。邯鄲市主城區雨水排放走向如下圖:
 
   
    邯鄲市主城區雨水管網的鋪設結合主城區地形“南高北低、西高東低的實際情況,由高向低鋪設,管徑由小漸大。雨水過路管管徑一般為D300mm,雨水口一般為雙篦,雨水起點支管管徑為D600mm,雨水干管入河口最大管徑為寬3.6m×高2.4m。雨水管網是個很復雜、龐大的系統,縱橫交錯,道路主干道下面不一定是主干雨水管,支路小街巷下面也可能是雨水主管道。再有,雨水管道流向并非沿一條道路一直向前,結合河流走向及地形高低,多數是要左右拐彎至其它相交道路,甚至一個雨水系統需要多次拐彎。當雨水管道自流鋪設至入河口,因河道水位高于雨水管道管頂,造成頂托排水不暢時,為解決該問題,一般需要建設強排泵站,通過提升強排入河。
二、 主城區排瀝設施存在的問題
1、 出路不暢是雨水排放不暢的主要原因
    邯鄲主城區遇到設計標準以內降雨時,一般區域不產生積水,而積水區域都是與排水出路不暢有關。雨水管道的最終排放去向是不同的河渠,河渠不能及時足量接納和及時向下游排放雨水管道內的雨水,即使雨水管道設計標準再高、雨水管徑再大,也無濟于事,雨水管道都成了沉淀池,也容易造成管道淤積?梢,排水出路至關重要,排水出路不暢,包括滏陽河、支漳河河水頂托;渚河北支、邯臨溝、鐵路邊溝淤堵;也包括未建設無出路的新開河、高速西明渠以及未建設的下游管道。滏陽河市區下游段淤積狹窄,是影響城區排瀝的主要因素。滏陽河市區段柳林閘、電廠閘提閘不及時,是河水頂托的主要因素;支漳河作為城區東區排瀝的主要通道,因其規劃為地上河,城區雨水不能自流排放,是東區雨水安全排放的一大隱患;渚河北支、邯臨溝、鐵路邊溝等河渠淤堵狹窄,制約著收水區域雨水排放;東區的新開河、北區的高速西明渠未提前建設,影響新區的開發建設發展;鑫港區域、華信路、南環京廣鐵路立交橋西等下游雨水入河出路管道未建設,也是區域積水主要原因。
2、 管網老化淤積也是雨水排放不暢的原因
    主城區聯紡路、中華大街、人民路等125條主次干道共計160km的排水管線均修建于1980年以前,貿易溝、展覽溝、干河溝等主要管線甚至運行了50年以上,遠遠超出了一般管線30年的設計使用年限。且設計標準低,管徑小,無法滿足目前硬化面積大量增加、極端天氣頻發、短歷時強降雨時的排水需要。另外,因排水設施運行維護經費嚴重不足,不能對管網進行周期性的清淤維護,造成部分管網淤積嚴重,也直接影響到雨水的正常排放。
3、海綿城市建設的推進措施不足
    過去雨水排放的理念以排為主,未上升到海綿城市的高度,受設計標準、硬化面積、排水出路等因素影響,加上雨水低影響開發、調蓄利用等措施不足,現有的叢臺公園、龍湖公園等也無法實現調蓄功能,造成暴雨時雨水排放不暢,部分區域積水嚴重,影響城市正常運行,無法實現雨水滯、滲、蓄、凈、用、排的管理目標。因海綿城市建設推進措施不足,達不到像海綿城市一樣,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。
    主城區大排水系統規劃設計以及設施建設考慮不足,如道路豎向與城市排水是密不可分的,規劃設計道路豎向時應考慮雨水排放需要,一定坡度的道路豎向縱坡,可承擔超標雨水通過路面向下游排放的功能。邯鄲市滏陽河西岸的展覽路、滏河大街、叢臺路等雨天積水較嚴重,如果叢臺路、展覽路、向陽路、和平路等東西向道路的豎向縱坡,能從光明大街開始向東坡至滏陽河,同時在河西岸考慮雨水入河設施,超標雨水會沿路面向東流入滏陽河,上述道路就不至于積水。
三、提質增效措施
1、構建大的排瀝體系,重點解決排除出路問題
    隨著東區、南區、北區的建設發展,應構建南部為牤牛河、馬頭分洪道,東部為團結西干渠的外圍護城河。把支漳河作為城市內河、城區排瀝河道,因此要降低該河道提防標高,以利于城區排水。做為排水主要通道的東區新開河、北區高速西明渠、南區的邯磁渠應盡快提上建設日程,高標準建設。滏陽河下游、邯臨溝、渚河北支、鐵路邊溝等淤積、狹窄頂托嚴重的河渠應盡快高標準整治,滿足城區排瀝流量需要。要系統的建設排水管網,確保排水有出路,即使下游道路不修建,也要專門修建下游的排水出路管道。
2、 加快老舊排水設施改造力度,增建必要的強排泵站
    近年來老城區硬化面積大量增加,加大了雨水徑流量,且隨著短歷時強降雨、極端天氣的頻發,現有雨水管道標準偏低。應將現有使用年限超過30年的排水管網列入改造計劃,加大投入,提高標準,必要時個別雨水系統可調整排向規劃,增加入河通道。針對河道景觀水面抬高,頂托倒灌問題,在滏陽河、支漳河、沁河、新開河、高速西明渠等河渠適當位置應增設強排泵站,以確保極端情況下應急排水,確保城區安全。排水管網淤積嚴重,也是制約排水暢通的因素,由于維護資金不到位,排水管網不能實施系統性周期性清淤。管網清淤工程也列入年度城市建設計劃,恢復排水能力。
3、 按照“海綿城市”建設理念去規劃建設排水設施
    把城市建設成自然積存、自然滲透、自然凈化的“海綿體”,實現下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“緩釋”并加以利用,是現代化城市雨水管理利用的目標。在新區開發、舊區改造中,應推廣低影響開發措施,控制雨水徑流量。利用下凹綠地、坑溏河湖、滲水道路盡可能多攔蓄雨水。在新建小區、城市綠地下、排水管網中途或終端建設調蓄池,既可實現削峰錯峰排水,又實現雨水利用。
 
 
作者簡介:張志軍,男,1970年生,工程碩士,教授級高級工程師,從事排水設施運行管理工作。
通訊地址:邯鄲市廣廈路東頭,邯鄲市市政排水管理處
郵政編碼:056002      
E-mail:zzj_ws@163.com
 
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